大阪市旭区内からの買取強化中の商品
大阪市旭区にお住まいの方、当店ではKATO185系0番台「踊り子」新塗色8両基本セットを買い取っております。 実車は昭和56年に東海道本線で登場しました。 当初車体はアイボリーをベースカラーにグリーンの斜め3本ストライプで塗られていましたが、平成11年のリニューアル工事で普通車の座席をリクライニングにする際に、ホワイトを基調としてグリーンとオレンジの湘南色に変更されました。 現在でも特急列車として活躍しています。
大阪市旭区にお住まいの方、当店ではマイクロエース HO ED62 17 JR貨物色 飯田線を買い取っております。 実車は交流電気機関車の技術を活用して作られたED61を昭和53年に長野工場で改造して誕生しました。 国鉄が分割民営化の後にはJR貨物用に使われ、同種の中で唯一色をJR貨物用に変えています。 現在は国鉄時代の色である青色に塗り直されて大宮工場で保存されています。
大阪市旭区にお住まいの方、当店ではグリーンマックス近鉄5200系更新車 4輛編成セットを買い取っております。 実車は昭和63年に急行兼団体専用列車として登場しました。 客室からの眺めをよくするために正面窓に曲面ガラスが張られ、さらに貫通扉の窓ガラスを縦長にするなどの工夫がされています。 さらに団体専用列車として運行する際には、出入台両側の間仕切りに折りたたみシートが設けられています。 同製品では平成19年に車体更新工事を施された近鉄5200系を再現しています。
大阪市旭区にお住まいの方、当店ではTOMIXJR キハ58系ディーゼルカー(快速シーサイドライナー・青色・キハ28-5200)セットを買い取っております。 実車は急行形ディーゼルカーとして国鉄時代に製造されました。 長崎と佐世保間を大村線経由で運行していた快速列車・シーサイドライナーで運用され、当初はJR九州色でしたが後に青をベースとした塗装に変更されました。 キハ58系の中間車は元々グリーン車として使われていたものであり、シーサイドライナーで使われることになるとユニットサッシに改造された車両が使用されました。