京橋周辺内からの買取強化中の商品
京橋周辺にお住まいの方、当店ではTOMIXJR 193系電気検測車セットを買い取っております。 実車は山手線、京浜東北線などにATCを導入し、それに対応するために1980年に登場した検測車です。 クモヤ193形は屋根上に検測用パンダグラフと連結面側に観測用ドームが設置されており、主に架線検測などを行いました。
京橋周辺にお住まいの方、当店ではマイクロエース 満鉄2次型981あじあ号8両セットを買い取っております。 実車は昭和9年に南満州鉄道で大連とハルビンを結ぶ特急列車として登場しました。 車体の部品のほとんどは日本製であり、当時の日本の列車技術を知る上で非常に重要な車両なっています。 しかし太平洋戦争が激化したことが原因で昭和18年には運行が終了し、戦後は一部の客車がソ連に接収され、その他の一部は中国に引き継がれて現在でも機関車や展望車など数両が現存しています。
京橋周辺にお住まいの方、当店ではKTM カツミ JR西日本287系 4両編成セットを買い取っております。 実車は北近畿方面で運行している特急「きのさき」や「こうのとり」で運用されていた183系や、南紀方面で運行している特急「くろしお」で運用されていた381系が老朽化したことによって、その置き換えとして川崎重工業で製造され平成22年に登場しました。 北近畿方向では平成23年から運行が開始され、京都・新大阪と福知山・富岡・城崎温泉間を結んでいます。 南紀方面では平成24年から運行が開始され、京都・大阪と海南・紀伊田辺・白浜間を結んでいます。
京橋周辺にお住まいの方、当店ではグリーンマックスJR北海道キハ54形500番代を買い取っております。 同製品は昭和61年に登場した気動車とキハ54系500番代を製品化したものです。 細身の車体の形や大出力エンジンを搭載した姿など、実車を忠実に再現しています。 一体成型ボディには塗装や印刷を施しており、さらに足周りにはTOMY製の動力ユニットや台車を使っています。 さらに前尾照灯とボディマウント伸縮式カプラーを標準装備しています。