鉄道模型買取屋さん大阪TOPゲージでは高槻市での鉄道模型の出張買取を行っています。

高槻市にお住まいの方、当店ではTOMIX国鉄ディーゼルカー キハ１６形を買い取っております。 実車は昭和30年まで製造されたディーゼルカーで、日本各地で使用されました。 キハ１６形は片運転台でトイレがない車両ですが、１９８０年代まで活躍していたものもありました。

高槻市にお住まいの方、当店ではマイクロエース国鉄ＥＤ７１−４・1次型を買い取っております。 実車は昭和34年に東北本線交流電化開業用として登場した交流電気機関車です。 試作車である１〜３号機には日立・東芝・三菱の異なる機器が搭載され、比較試験が行われました。 その後1号機を元に量産車が製造され、東北本線で黒磯と仙台間で運用されました。 他にも寝台特急を牽引することもありましたが、東北新幹線が開業すると全車廃車となりました。

高槻市にお住まいの方、当店ではKATO 20系 特急形寝台客車 7両基本セットを買い取っております。 実車は昭和33年に登場し、特急「あさかぜ」で運用されました。 20系には従来の客車と異なり固定編成で運用され、さらに各車両に電気を送る電源車も組み合わされていました。 また車内の快適性を向上させるために全車固定窓で冷暖房を完備し、空気バネの台車を採用しています。 車体はブルーをベースにクリームの3本帯で塗装されており、「ブルートレイン」という愛称で親しまれていました。

高槻市にお住まいの方、当店ではグリーンマックス京急新１０００形 ステンレス車　８輛編成セット（動力付き）を買い取っております。 実車は京急で初めて車体をステンレスにした車両として平成19年に登場しました。 車体は塗られておらず、カラーフィルムを用いて赤い電車を表現されており、先頭部には普通鋼の部分に赤く塗られています。 車内はバリアフリーを考慮しつつ車端部をロングシートにし、さらに側窓の一部が開閉できるようにするなど、車内が混雑した時の居住性を向上しています。 8両編成のものと4両編成のものがあり、前者は主に優等列車として運行し、後者は京急本線や都営、京成、北総線で普通列車や優等列車の付属編成として使われています。