鉄道模型買取屋さん大阪TOPゲージでは大阪市鶴見区での鉄道模型の出張買取を行っています。

大阪市鶴見区にお住まいの方、当店ではマイクロエース A 7654 209系 多目的試験車 MUE-Train タイプを買い取っております。 実車は在来線用の新型車両と新技術の開発のための試験を行うために、京浜東北線で運行していた車両の10両中7両を改造し、平成20年にＪＲ東日本で登場しました。 その後改造され屋上と床下機器の各種搭載やシングルアーム式のパンタグラフに変更などを施されています。 車体の帯は白のブロックパターンを基調としており、また各車両の側面には「mue」 という緑色のロゴが描かれています。 改造された後に川越車両センターに配属され、主に首都圏での走行試験を行っています。

大阪市鶴見区にお住まいの方、当店ではグリーンマックスＪＲクモヤ１４５形１００番代 ２輛セット(Ｍ付き) を買い取っております。 実車は１９８０年代に以前使われていた牽引車の置き換えとして登場しました。 １０１系を改造した直流電化区間用の牽引車であり、主な仕事は車両基地内の入れ替えや他の車両が工場に入出場する際の牽引、そして緊急時に救援を行うことであり、1００番代は各地で使用されていました。

大阪市鶴見区にお住まいの方、当店ではKATO　24系25形寝台客車 4両基本セットを買い取っております。 実車は昭和49年に誕生した寝台客車です。 ２４系２５形は2段式Ｂ寝台を採用することで、居住性の向上や省力化を図り、車体にステンレス製の飾り帯を付けていることが特徴です。 昭和51年に１００番台が登場し、1人個室のＡ寝台車オロネ２５形とＢ寝台車の上段ベッドが固定されました。

大阪市鶴見区にお住まいの方、当店ではTOMIX長良川鉄道 ナガラ３００形（３０１号） を買い取っております。 実車は富士重工業で平成10年に製造され、岐阜県で美濃太田と北濃間を結んでる長良川鉄道で運用されている気動車です。 ナガラ３００形は車体の長さが１６ｍ級で、日産ディーゼル製のエンジンを搭載しています。 また車番によって車体に描かれている花が異なるのも特徴です。